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硬齿面减速机的热处理方式

点击次数:   更新时间:19/09/23 16:40:09     来源:www.zbjialijixie.com关闭分    享:
  我们在对硬齿面减速机的生产中,都会对它进行一步热处理的操作来提高它的产品性能,这种方式我们可能还不了解,所以接下来我们就一起来看看吧。
  1、表面淬火
  硬齿面减速机常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果好。齿面硬度可达45-55HRC。
  2、渗氮
  硬齿面减速机采用渗氮可保证齿轮在变形小的条件下,达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后不再进行好的精加工,提高了承载能力。
  3、渗碳淬火
  渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。
  渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0、2%-0、3%的合金钢,其齿面硬度常在58-62HRC范围内,若低于57HRC时,硬面强度显着下降,高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度,从齿轮表面至深层逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至5.25HRC处的深度。
  渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于表面的残余压应力。它可使大压应力区的应力减小,因此磨齿时不能磨齿根部分。
  关于硬齿面减速机的热处理的方式主要就是三个方法,表面淬火、渗氮、渗碳淬火这三个方面,我们在对它进行热处理的时候可以根据上述的介绍来选择正确的处理方式。
小编:shanni